spyrðu þessar 5 spurninga til að hámarka langan tíma

Kæri vinur!

Þótt flest okkar viljum helst flug án milliliða, eru oft ekki óhjákvæmilegar uppsagnir . Helst væri skipulag þitt aðeins nokkrar klukkustundir, nægur tími til að finna næsta hliðið og fá þér snarl áður en þú bíður eftir að fara um borð í næsta flug. En stundum festist maður við langan tíma. Stundum veitir einn af kostunum freistandi langan tíma, nógu lengi til að sjá eitthvað handan flugvallarins.

Hér eru 5 spurningar til að spyrja sjálfan þig hvort þú viljir hámarka langa skipulagningu og raunverulega njóta þess.

1) Hve langan tíma hefurðu raunverulega fyrir skipulagningu þína?

Segjum að ferðaáætlun þín sýni að þú hafir fjögurra tíma frest. Er það í raun nægur tími til að yfirgefa flugvöllinn og sjá örlítið af borginni sem þú ert í? Örugglega ekki.

Flestir flugvellir eru í góðri fjarlægð frá borginni sjálfri, svo þú verður að reikna út hve langan tíma það tekur að komast inn og út. Þú verður einnig að gera grein fyrir þeim tíma sem það tekur að fara úr flugvélinni og fara svo aftur út á flugvöll klukkutíma eða tvo (fer eftir flugi) áður en næsta flug byrjar.

Til að vera öruggur ættirðu að vera kominn aftur á flugvöllinn tveimur klukkustundum áður en annað flugið þitt byrjar. Plús að minnsta kosti hálftími til að fara af fyrsta fluginu og um flugvöllinn, allt eftir stærð flugvallarins. Ef það er alþjóðleg skipulagning gæti það tekið lengri tíma vegna vegabréfaeftirlits og tolla.

Bættu síðan við hversu langan tíma það tekur að komast inn í borgina og tvöfalda hana til að gera grein fyrir heimferðinni. Mér þykir vænt um toandfromtheairport.com vegna þess að það gefur upplýsingar um hvernig á að komast til og frá næstum öllum flugvöllum í heiminum. Það er alltaf best að athuga með eigin leit til að vera viss um að leiðir, notkunartími og verð séu enn uppfærð.

Þá skaltu ákveða hvort skipulag þitt er nógu langt til að gera eða sjá eitthvað. Ef þú ert bara eftir með klukkutíma er það líklega ekki þess virði að þræta eða kostnaðinn að fara inn í borgina. En ef þú hefur nokkrar klukkustundir, þá gæti verið skemmtilegt að hlaupa fljótt inn í borgina. Vertu bara viss um að skilja eftir þig smá biðminni ef um er að ræða umferð eða þú týnist eða seinkar þér á einhvern hátt.

>> Lesið : Amsterdam Layover Guide: Hvernig á að eyða löngri layover í Amsterdam

2) Þarftu vegabréfsáritun fyrir skipulagningu þína?

Athugið: Ég get ekki svarað spurningum um vegabréfsáritanir. Vinsamlegast skoðaðu vefsíðu sendiráðsins fyrir landið sem þú heimsækir eða ferð um til að sjá hvort þú þarft vegabréfsáritun.

Alþjóðlegar fréttir eru aðlaðandi þar sem þær gefa þér svip á erlendu landi. En áður en þú verður of spennt skaltu ganga úr skugga um að þú vitir um vegabréfsáritunarreglur lands sem skipulag er í. Í flestum tilfellum þýðir það einfaldlega ekki að þú þarft vegabréfsáritun að hafa vegabréfsáritun, en ef þú ætlar að yfirgefa flugvöllinn, þá muntu verið að koma inn í landið.

Ef þú þarft að fá vegabréfsáritun skaltu ákveða hvort það sé þess virði að kosta og mögulega pappírsvinnu. Margir þjóðerni (þar á meðal Bandaríkjamenn) þurfa að sækja um fyrirfram um vegabréfsáritanir til landa eins og Víetnam, Brasilíu, Rússlands eða Indlands. Þetta er einfalt ferli fyrir Víetnam en krefst samt stælts gjalds. Á hinn bóginn þurfa Rússland og Indland langa umsókn og enn stærra gjald.

Lönd sem þurfa vegabréfsáritanir eru yfirleitt ekki þess virði að þræta og kostnað vegna skipulagningar. Ef þú ert með skipulagningu í einum af þessum, gerðu þitt besta til að njóta flutningstofunnar á flugvellinum.

Hins vegar eru mörg lönd mun auðveldari að eiga við þegar kemur að vegabréfsáritunum. Bandaríkjamenn, svo og nokkuð mörg önnur þjóðerni, geta komið inn í flesta Evrópulöndin vegabréfsáritanir án vegabréfsáritunar. Svo ef þú ert með skipulag í París eða Amsterdam, sem dæmi, verðurðu einfaldlega að fara í gegnum innflytjendalínuna. Sama er að segja um lönd eins og Kanada, Singapore, Malasíu, Hong Kong og fleira.

Athugaðu alltaf vefsíðu sendiráðsins fyrirfram til að vera viss um kröfur um vegabréfsáritanir vegna ríkisfangs þíns.

Vinsamlegast hafðu í huga að sumar færslur innihalda tengla sem vinna mér inn litla þóknun án aukakostnaðar fyrir þig.

3) Hve mikið er hægt að sjá á meðan þér er skipað?

Sannarlega, þú getur sennilega ekki séð mikið á löngum pöntunum, en það er allt í lagi. Gerðu nokkrar rannsóknir á borginni sem skipulag þitt er í og ​​veldu eitt. Kannski er það safn, kannski eru það fornar rústir. Kannski viltu bara borða staðbundinn mat. Hvað sem það er sem vekur áhuga þinn og passar inn í þann tíma sem þú hefur er fullkomlega fínt.

Því lengur sem skipulag er, því meira sem þú getur gert, en ekki ýta á það. Líkurnar eru á því að þú munt vera dálítið þreyttur eða jafnvel þagga eftir því hvaðan þú flaug inn. Prófaðu að meta hve mikinn tíma þú þarft til aðgerða á óskalistanum þínum og gerðu þér grein fyrir að þú gætir ekki komist að öllu.

Ef það er skoðunarferð sem þú getur bókað fyrirfram, leið til að panta tíma rifa eða sleppa línunni, þá er það þess virði.

Vitnisburður og athugasemdir

hæ ali, 17 ára frænka mín er að ferðast til útlanda í fyrsta skipti alltaf og ein í næsta mánuði frá Adelaide til London með 8 klukkustunda skipulagningu í Abu Dhabi. hvaða ráð gefur þú til að gæta öryggis þegar hún ferðast ein og ætti hún að vera á flugvellinum og þarf hún vegabréfsáritun?